Förbifart Stockholm planeras bli en ny vägförbindelse som ska gå från E4/E20, Kungens kurva i söder till E4 och Häggvik i norr.
För att begränsa störningarna för natur- och kulturmiljö samt boende kommer vägsträckan till största delen att förläggas under jord. Av den 21 km långa sträckan kommer cirka 16 km att gå i tunnel. Byggstart är planerad till tidigast år 2010-2012 och bygget beräknas ta minst 8 år.
Förbifart Stockholm ska
- Minska trängseln på infartslederna,
- Knyta samman de norra och södra länsdelarna och avlasta Stockholms centrala delar
- Förbättra möjligheterna att få en gemensam arbets- och bostadsmarknad för hela regionen
- Ge förutsättningar för utveckling av en region med stark tillväxt
- Möjliggöra en flerkärnig region med flera centra
- Skapa en förbifart för långdistanstrafik
Trafikplatser planeras i Häggvik, Akalla, Hjulsta, Lunda, Bergslagsplan, Lovö och Kungen kurva. Vid passage av Mälaren vid Lambarfjärden planeras en 26 meter hög bro.
Bedömd investering totalt för projektet är över 25 MDKR (prisnivå 2006).
Rambolls tjänster: Deltagande i projektledningen med ekonomistyrning, projektadministration och entreprenadplanering.
Uppdragsledare: Mats Johansson-Thelander