Malmö planerar för ny avloppstunnel

Malmö stad växer snabbt och hanteringen av avloppsvatten är en fråga som måste prioriteras inför framtiden. Idag bygger avloppssystemet på pumpstationer och tryckledningar som börjar bli gamla och som delvis komplicerar exploateringen av staden. En lösning är att med en ny tunnel längre ner, i kalkstenen, fånga upp avloppsvattnet från pumpstationerna som sedan med hjälp av självfall kan rinna till Sjölunda avloppsreningsverk.

Den 21 december hölls en pressvisning utanför Rosendals pumpstation där den första borrningen inleddes för att kunna göra studier kring tunnelns läge, utformning och miljömässiga risker i marken.

– Projektet ligger nu i en utredningsfas där Ramböll ska fylla i ”luckor” från tidigare utredningar. Förändrade förutsättningar gör att vissa omtag behöver göras för att tunneln ska kunna anpassas för kommande behov och få en livslängd på minst 100 år, säger Jan Salomonson, uppdragsledare på Ramböll.

Planen är att bygga en huvudtunnel på drygt sex kilometer med två anslutningstunnlar om två kilometer. I det här skedet är det viktigt att identifiera befintligheter och framtida möjligheter och hur tunneln på bästa sätt kan byggas och optimeras utifrån en robust VA-lösning och de geologiska förutsättningarna. Även miljöpåverkan, störningar i byggskedet, risker och ekonomi är aspekter som tas med i utredningen. Det avloppssystem som finns idag är till stor del byggt i början av nittonhundratalet.

– Det är ett relativt omfattande projekt som ska utföras på kort tid med väldigt många discipliner inblandade. Vi har samlat erfarenhet från flera delar av landet och även från Ramböll Danmark som har stor erfarenhet av tidigare projekt i regionen, säger Jan Salomonson.

Under januari och februari kommer Ramböll utföra miljöprovborrningar på fyra olika platser i Malmö för att se vilka föroreningar som finns i jorden. Samtidigt drar man igång arbetet med moduleringen av ledningsnätet för att får ett bra underlag för dimensioneringen av anläggningen. Under hösten 2017 ska en slutrapport lämnas in till VA SYD.

– Om den nya tunneln byggs innebär det även minskade utsläpp av förorenat avlopp till havet utanför Malmö och det är en viktig vinst inför framtiden, avslutar Jan Salomonson.